欧洲杯买球网高德地图推出酒店比价地图导航和酒店业的适配度到底高

　　一直使用高德地图的滴滴推出滴滴地图不到一周，高德地图开始调整自己的酒店业务布局，加速其在文旅领域商业变现的步伐。或许这并没有必然的联系，但也映衬了高德地图不断寻求商业化变现的野心。

　　近期，高德地图悄悄上线了一款开屏广告海报，上面写着这么一句slogan：酒店比价用高德，多平台选低价格。用户点开APP里的酒店入口，原来仅提供部分平台的酒店价格，如今高德地图整合酒店资源，与携程、飞猪、去哪儿、艺龙达成合作，通过后台比价为用户呈现最优惠的价格，用户点击预订即可跳转至第三方平台页面进行酒店预订。

　　高德地图通过对接OTA平台，一方面基于地图导航的刚性需求，这波流量即便引流到OTA平台，高德地图也不会流失用户。另一方面，OTA平台获得新增的流量，在OTA获客成本居高不下且疫后复苏的过程中，通过高德地图引流可以有一定的补充作用。

　　但如果论及高德地图自身，现在疫情尚未结束，旅游业还未完全复苏，这个时间推出酒店比价，并不是最好的选择。

　　同时，地图玩家介入酒店信息及预订服务，其实早有先行者，全球地图导航界“一哥”谷歌地图，早在2012年就推出酒店比价。国内高德地图的老对手百度地图，其页面内的酒店预订早与携程、艺龙、去哪儿展开合作，在用户的使用习惯方面，高德已经落后。

　　滴滴曝出自营地图导航，高德地图丢掉重要的合作伙伴后，推出酒店比价，是迈开步子在酒店生态上的变现试探。

　　据高德地图提供数据：推行酒店比价后，近期酒店预订数量同比增长150%。但基于高德地图5.3亿的用户数量池，这速度还未达到其可转化的峰值。这也意味着，高德地图也还需要更多的弹药进军酒店业。

　　2018年起，高德地图内部架构调整，成立业务部门，旅游与酒店业是其中最为重要的项目之一，被认为是下一个业务增长点。

　　今年2月份疫情期间，高德联合八大酒店集团推出“安心住酒店”搜索和预订服务，覆盖全国近300个城市，通过特殊标记，以及搜索排名让“安心住酒店”优先显示。在暑假期间，周边游、亲子游开始回暖，高德地图也推出大量的亲子酒店、民宿酒店的优惠券，试图用补贴转化用户。

　　高德地图在接受环球旅讯采访时就补贴力度的问题做出回应：“高德在暑期期间将日常发放酒店消费券，十一出游高峰的特殊补贴也会加大力度。”

　　用补贴吸引用户是互联网产品老生常谈的打法，高德地图的补贴想让用户注意到，除了其本身生态链上的产品，也在于让用户明白它不再是单一的地图导航，改变用户的固有印象，从用户习惯上试图拓展边界。

　　但值得一提的是，高德地图在酒店业补贴上并不存在绝对性的优惠力度，足以刺激到消费者的消费。与此同时，高德地图上线酒店比价仅有开屏广告和微博等些许渠道宣发。

　　自2017年起，高德地图开始围绕出行服务和位置信息服务布局，高德APP上添加了很多的服务人口，包括网约车、共享单车、OTA等接口，不断拓展服务生态链条。高德地图试图从一个地图导航工具全面向平台化升级。

　　高德地图推出酒店比价，本质上是从出行服务、地点推荐衍生到下一环节，产品推销。工具类APP转化为平台类APP后，能否提供配套的产品和服务，是其本身的价值所在。

　　此次酒店比价，高德地图提供入口、供应流量，OTA提供标准的产品和服务，做好优化酒店集团的供给。

　　高德地图如今接入的OTA平台不止母公司阿里旗下的飞猪，还包括其他OTA平台携程、去哪儿、艺龙。高德地图一直将自身地图定位成一个流量入口，多次强调他们做的是平台，不同于其他互联网产品商业化的面向C端变现。

　　接近高德地图人士也告诉环球旅讯：“高德地图不会做直采（直连酒店），相对于携程等OTA平台，高德地图自身没有完善的地推团队，酒旅业内也有资源壁垒。即便是美团大力推进，也仅在经济型酒店民宿迎头赶上，中高端酒店携程还是独占鳌头。在这种情况下，高德地图要想挖下一块蛋糕，成本和利益并不平衡。并且高德属于阿里移动事业部的一员，阿里旗下打车有哈啰出行，酒店有飞猪，阿里也不会坐视内部同质化竞争。”

　　高德地图整合酒店OTA行业头部资源，提供更多场景选择，确实让消费者得到优惠的价格，高德地图也避免进军酒旅业时与现有OTA平台展开零和博弈。

　　但事物总有两面，高德地图引入第三方产品和服务，将消费者的体验较于第三方，花费少量的代价，就完善了自己的生态链，补足出行的下一环节生态。

　　但另一方面，交易平台的价值远大于信息服务平台，高德地图仅作为流量口，利益将被大量割让。其获利方式无论是向OTA收取佣金，或是基数比例的分成，还是买断式入口，都难以与直采自营式的规模相比。

　　据易观数据，2019年在线亿，突破万亿，线%。高德地图链接酒店场景，借由自身庞大的月活用户，拓展边界，其最终目的还是试图在在线旅业高速变现。

　　2012年起，国内的OTA平台就基于LBS探索酒店推荐和预订道路。LBS系统又是地图玩家的强项，因此在拥有庞大用户基数后后，除广告收入，它们走向酒店预订或其他O2O服务进行变现是顺理成章的事情。

　　但在高德地图提出酒店比价概念前，早有先行者。2012年，谷歌地图就推出酒店比价信息服务。对比谷歌和高德的酒店比价功能，除了连接的OTA平台不同，其余功能、提供的信息类型基本相似。老对手百度地图也在酒店入口完成闭环。

　　在用户体验上，高德地图的酒店页面的逐项跳转，也远不如百度地图少量页面一滑到底来的清爽，且跳转至第三方平台，多个不同平台需要填写多次个人信息，虽可在App内进行退票，但用户其他的酒店保障服务，高德地图并未设立管理这方面的业务的客服部，亦会影响用户体验。

　　事实上，包含高德地图在内的地图APP借由酒店业变现并不容易，它们导流到OTA平台和酒店的预订量的数字基本从未披露。

　　表面上地图搜索是高频需求，无时无刻有用户在进行操作。但地图APP上搜索的不仅是酒店信息，还包含餐饮、大厦、小区、酒吧的等其余生活消费场景。这导致地图导航导流至酒店、OTA平台的流量也有限。

　　有业内人士分析：“从消费者角度上，更青睐的还是直接用OTA平台，虽然预设场景是出行一体化，但本质上消费者还是提前预订酒店，不是到达目的地再基于LBS搜寻酒店，这导致高德地图预设的场景成为一个悖论，反之OTA平台更受青睐。”

　　不过，高德地图进军酒旅业依然有优势。据统计中国文化旅游部数据统计，2018年我国自驾游客数量已占国内旅游总人数的一半，而在今年疫情之下，安徽省部分景区的自驾游规模超过百分之七十。自驾游的兴起或许会给基于LBS搜酒店的地图导航新的机会。

　　此外，2014年，高德地图被阿里收购，三年内接连砍掉O2O业务各条分支，加强汽车导航、手机定位导航的功能，专注于地图导航本身发展。这让高德地图在百度地图、腾讯地图大规模进军下夺得地图导航APP月活量的桂冠，达到5.3亿的月活，位列国内前十App用户月活度。

　　高德地图内部人士表示：“月活量是高德的一大优势，高德地图的用户基数提供了一个国内人地关系大数据平台，不仅用户能基于酒店搜索，得到众多酒店POI信息，进行酒店预订服务，满足用户在酒店场景使用上的需求；OTA平台和高德地图本身还借由其余所有的搜索形成数据库，通过分析数据形成用户画像，智能推荐，加强转化，从而让高德地图、OTA平台、酒店、用户四方共同获利。”

　　高德地图想做的并不是单一的酒旅业服务，酒店比价等业务只是高德地图其中的一条赛道。但如今除出行聚合平台外，高德地图要想继续拓宽自己的边界，酒旅业的成果也必须给予市场足够的信心，才能继续走后面的路。